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Wie viel Umweltverschmutzung verursachen Flugzeuge im Leerlauf am Boden?

Wie viel Umweltverschmutzung verursachen Flugzeuge im Leerlauf am Boden?


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[Bildquelle: Pixabay]

Von den vielen unbequemen Dingen bei Flugreisen kann es eines der schlimmsten sein, auf den unbequemen Sitzen zu sitzen, während das Flugzeug auf den Start oder das Parken wartet. Einige Passagiere mussten den größten Teil eines Tages in einem Flugzeug warten, aber wie viel Treibstoff verbrennt ein Flugzeug tatsächlich, wenn dies geschieht?

Passagierflugzeuge von solch großem Umfang verbrauchen ziemlich viel Treibstoff, um Menschen von Punkt A nach Punkt B zu bringen. Wenn ein Flugzeug jedoch im Leerlauf am Boden ist, laufen seine Triebwerke normalerweise nicht mit der Leistung, die sie während des Fluges haben würden . Auf diese Weise unterscheiden sich Flugzeuge von Autos. Automotoren verbrauchen im Leerlauf im Vergleich zu Flugzeugen weiterhin relativ viel Kraftstoff.

Treibstoff ist bei weitem die größte Betriebskosten für Fluggesellschaften, daher werden sie alles tun, um ihn zu schonen. Flugzeuge sind so konstruiert, dass sie so sparsam wie möglich sind und im Leerlauf am Boden mit geringer Leistung betrieben werden. Besser noch, wenn ein Flugzeug an einem Gate oder Terminal sitzt, stellt der Flughafen Strom und pneumatische Anschlüsse zur Verfügung, um das Flugzeug zu unterstützen. Wenn ein Flugzeug an einem Flugsteig im Leerlauf läuft, ist seine Verschmutzungsproduktion im Wesentlichen nichts.

Was passiert nun, wenn das Flugzeug von einem Terminal auf dem Asphalt im Leerlauf fährt? Diese Verschmutzungszahl ist etwas schwieriger zu analysieren, da jedes Flugzeug anders ist. Die Menge an Optimierungs- und Wahrscheinlichkeitsdaten, die zur Bereitstellung einer konkreten Zahl erforderlich sind, konnte nur von Quantencomputern erreicht werden. Schauen wir uns dann die allgemeinen Aspekte an, um festzustellen, ob die Verschmutzung durch den Leerlauf einer kommerziellen Fluggesellschaft zu einem Problem wird.

Unabhängig davon, ob das Flugzeug groß oder klein ist, ist jeder Motor, sofern es sich um ein relativ neues Flugzeug handelt, so ausgelegt, dass er im Leerlauf einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch erzielt. Die Umweltverschmutzung durch ein Flugzeug im Leerlauf mit Hunderten von Passagieren ist drastisch geringer als bei jedem anderen Transportmittel. Das heißt, es sei denn, Sie reisen mit einem Privatjet herum, eine der umweltschädlichsten Reisemethoden.

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